Pista de helicóptero
En la parte superior de cada torre hay una plataforma amarilla para helicópteros de 16'x16 ′ que permite el acceso a las torres durante los períodos de mantenimiento del Tranvía.
hangar prendedores
Aquí se ven los pasadores de suspensión que unen la percha de la cabina en el carro de rodadura. Estos pines son capaces de medir y mostrar la carga útil de la cabina.
Cable
Un tiro de detalle de la 40mm compactado cable de tracción. Ambas cabañas están unidos a este cable que se extiende por la distancia desde la estación del valle a la estación de montaña. Es 13,100 pies de largo y pesa libras 4.22. por pie.
Bull Ruedas
Muestran justo antes de la instalación son las ruedas toro que guían el cable tractor dentro y fuera de los edificios y de la rueda de accionamiento principal. Hay dos de estas ruedas en la estación de montaña que ayudan a suspender el contrapeso cable tractor.
Pista cuerda de contrapeso
Ver en el fondo del pozo es el contrapeso de la pista de la cuerda, lo que mantiene la tensión en los cables de la pista como los coches circulan entre las torres. Su peso es de aproximadamente toneladas 120.
Motor de Rescate y Emergencia
Estar en su lugar es un Cummins 6 Cilindro 190hp unidad hidrostática, utilizado como una copia de seguridad de la unidad principal.
Peso del contador de la unidad de rescate
El contrapeso de la impulsión del rescate proporciona un método para bajar los coches a la estación del valle con el uso de la gravedad solamente.
Scissor Lift
El elevador de la tijera, representado aquí, se utiliza para unir los tanques de agua o la carga pesada y el equipo a la parte inferior de las cabinas.